拜仁豪攬數(shù)億歐元新合約！“阿聯(lián)酋航空”破例成鉑金伙伴

通常情況下，阿聯(lián)酋航空（Emirates）作為球衣胸前廣告贊助商，只選擇與全球頂級豪門合作——比如拜仁在世俱杯的對手本菲卡（如圖，球員托馬斯·阿勞霍胸前可見其標志）。但這一次，這家來自迪拜的航空巨頭為德甲霸主破了例。

一直以來，阿聯(lián)酋航空的目標非常明確：尋找下一個頂級俱樂部，將標志印上球衣胸前。他們早已與皇家馬德里（自2013年起）、阿森納（2006年起）、AC米蘭（2010年起）以及本菲卡（2015年起）建立了長期合作關系。

此前，拜仁慕尼黑一度被視為這家航空巨頭在德甲的新目標。雙方進行了長達數(shù)月的深入談判，進展順利。然而最終，拜仁選擇了繼續(xù)攜手現(xiàn)有主贊助商——德國電信（Deutsche Telekom）。據(jù)悉，德國電信將把胸前醒目的“T”字標志保留至2032年，每年贊助金額高達約6500萬歐元。

就在人們以為阿聯(lián)酋航空“求而不得”之時，另一項重磅合作悄然落地。

據(jù)《體育圖片報》獨家消息，阿聯(lián)酋航空已正式與拜仁達成協(xié)議，成為俱樂部的官方贊助商及“鉑金合作伙伴”，雙方將簽下一份為期七年的長約。根據(jù)協(xié)議，阿聯(lián)酋航空每年將支付500萬歐元贊助費，總計3500萬歐元。對拜仁而言，這無疑是一筆極具價值的商業(yè)交易，也在業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛關注。

值得注意的是，阿聯(lián)酋航空以往的合作原則是：必須獲得球衣胸前廣告這一最高曝光位置。此次未能“上胸”，卻仍選擇與拜仁合作，實屬罕見破例。

由于歐盟法規(guī)限制，阿聯(lián)酋航空無法在德國境內(nèi)運營航班。因此，在德甲或德國杯等國內(nèi)賽事中，拜仁不會使用其航班。但在前往中東、亞洲等地的長途旅行中，球隊有望乘坐阿聯(lián)酋航空的客機出行。

據(jù)悉，拜仁將很快正式官宣與阿聯(lián)酋航空的合作。與此同時，德國電信的五年續(xù)約合同也將同步公布。目前德國電信的主贊助合同簽至2027年，而此次兩項新約的簽署，意味著從2027年起，德國電信與阿聯(lián)酋航空的贊助期將并行延續(xù)至2032年。

屆時，拜仁將同時擁有年均超7000萬歐元的兩大贊助支持，進一步鞏固其在全球足壇的商業(yè)領先地位。